比亚迪能否一直扛着新能源汽车大旗?
作者:网站首页 发布时间:2021-09-10 04:37
本文摘要:2008年比亚迪好运接连,巴菲特大股东、F3DM忽得国产新能源车头筹、被选为CCTV年度经济人物,王传福明白这不是因为电池大王的光环,也不是因为汽车新人的身份,而是因为比亚迪撑起了新能源大旗。从那时起,就很久没有拿起。 先入为主的力量的确强劲,当特斯拉旋风席卷全球时,中国人想起的是比亚迪;国家主席习近平巡视上汽,特别强调发展新能源的重要性后,在股市上展现出最出色的不是上汽而是比亚迪。 但是,比亚迪主营业务是电池、手机部件和传统汽车,从营收结构上看距离新能源概念股差距很近。

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2008年比亚迪好运接连,巴菲特大股东、F3DM忽得国产新能源车头筹、被选为CCTV年度经济人物,王传福明白这不是因为电池大王的光环,也不是因为汽车新人的身份,而是因为比亚迪撑起了新能源大旗。从那时起,就很久没有拿起。

  先入为主的力量的确强劲,当特斯拉旋风席卷全球时,中国人想起的是比亚迪;国家主席习近平巡视上汽,特别强调发展新能源的重要性后,在股市上展现出最出色的不是上汽而是比亚迪。  但是,比亚迪主营业务是电池、手机部件和传统汽车,从营收结构上看距离新能源概念股差距很近。

中国汽车行业快速增长,倒数勇夺世界产销量冠军,比亚迪却因实力严重不足、盲目扩展遭遇根本性挫折,2015年中国第一,2025年世界第一的豪言沦为笑话。某些分析师研报里用推崇新能源车作为比亚迪传统汽车业务下降的借口,这就是拿新能源当遮羞布了,上汽、一汽、广汽、北汽哪家不自称为推崇新能源车?  电池大王还能为电动汽车大王站台吗?  比亚迪的二次充电电池主要用作手机、电动工具及各种便携式电子设备,主要客户还包括三星、诺基亚、华为等手机生产厂商。  2008年以来,比亚迪充电电池业务仍然正处于滞涨状态。

2008年销售额为62亿元,中间起起伏伏,到2013年仅为50亿元。  比亚迪电池板块不仅销量上不去,经济效益也一路下降。根据比亚迪财务透露的分部业绩数据,2008年电池业务经营利润超过8.。


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